Sådan skilles motorens remskive ad

Generatorer skal ofte skille remskiverne ad, justere deres løshed og position for at undgå glidning og vibrationer. Ved adskillelse af remskiver skal du være opmærksom på:

Markér først positionen mellem remskiven eller koblingen og akslen, skru fabriksfastgørelsesskruerne og stifterne, og træk den derefter langsomt ud med aftrækkeren.

Hvis den ikke kan trækkes ud, hæld petroleum i det indvendige hul og træk den igen. Hvis det stadig ikke kan trækkes ud, skal du bruge et nødbål til hurtigt at varme op omkring remskiven eller koblingen, og pakk akslen ind med en fugtig klud og fortsæt med at hælde koldt vand for at forhindre, at der kommer varme ind i motoren.

Når du samler, skal du først glatte akselhullet på akslen, remskiven eller koblingen med en fin slibende jernklud, justere remskiven eller koblingen med kilesporet på akslen og placere smedejerns- eller hårdttræblokken i den ene ende af nøglen. Bank nøglen ind i åbningen.

For stramt i rillen, for stramt eller for løst vil skade nøglen, og skadesrillen, for løs, vil få bæltet til at glide eller vibrere.